4管線安排

萬(wàn)級(jí)凈化車間無(wú)塵車間的管線十分復(fù)雜，所以對(duì)這些管線均選用蔭蔽安排辦法。具體蔭蔽安排辦法有以下幾種。

（1）技術(shù)夾層

a、頂部技術(shù)夾層。在這種夾層內(nèi)一般因送、回風(fēng)管的斷面大，故作為夾層內(nèi)首要考慮的方針。一般將其安排在夾層的上方，其下安排電氣管線。當(dāng)這種夾層的底板可接受必定重量時(shí)，可以在上面設(shè)置過濾器及排風(fēng)設(shè)備等。

b、萬(wàn)級(jí)凈化車間房間技術(shù)夾層。這種辦法和頂部夾層比較，可以減少夾層的布線與高度，可以省去回風(fēng)管道回來上夾層所需的技術(shù)夾道。夾道內(nèi)還可設(shè)回風(fēng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備配電等，某層無(wú)塵車間的上夾道可以兼做上一層的下夾道。

（2）技術(shù)夾道（墻）

上下夾層內(nèi)的水平管線一般都要轉(zhuǎn)向?yàn)樨Q向管線，這此豎向管線地點(diǎn)的蔭蔽空間即技術(shù)夾道。技術(shù)夾道還可以放置不宜在無(wú)塵車間內(nèi)的一些輔佐設(shè)備，甚至還可以作為一般回風(fēng)管道或靜壓箱，有的可安設(shè)光管型散熱器。

這類技術(shù)夾道（墻）因?yàn)榇蠖噙x用輕質(zhì)距離，所以當(dāng)工藝調(diào)整時(shí)，可方便地進(jìn)行調(diào)整。

5技術(shù)豎井

如果說技術(shù)夾道（墻）往往不越層，則需求越層時(shí)即用技術(shù)豎井，并且常常作為建筑結(jié)構(gòu)的一部分，具有永性。

因?yàn)榧夹g(shù)豎井把各層勾結(jié)起來，為了防火，內(nèi)部管線安裝完成后，要在層間用耐火極限不低于樓板的材料關(guān)閉，檢修作業(yè)分層進(jìn)行，檢修門有必要設(shè)防火門。

不論技術(shù)夾層、技術(shù)夾道仍是技術(shù)豎井，當(dāng)直接兼作風(fēng)道時(shí)，其內(nèi)外表有必要按無(wú)塵車間的內(nèi)外表的要求處理。

6機(jī)房方位

空調(diào)機(jī)房好接近要求送風(fēng)量大的無(wú)塵車間，力求風(fēng)管的線路短。但從避免噪聲和振蕩來說又要求把無(wú)塵車間與機(jī)房隔開。

7安全渙散

因?yàn)闊o(wú)塵車間是密閉性很強(qiáng)的建筑，其安全渙散成為十分重要和杰出的問題，和凈化空調(diào)體系設(shè)置也有密切關(guān)系。一般應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：

（1）每一出產(chǎn)層防火區(qū)或無(wú)塵區(qū)至少設(shè)2個(gè)安全出口，只要面積小于50㎡，人員少于5人時(shí)，可容許只設(shè)一個(gè)安全出口。

（2）進(jìn)口不應(yīng)作渙散出口。因?yàn)榈缆吠D(zhuǎn)彎抹角，一旦焰火迷漫，要求人員很快跑到室外是很困難的事。

（3）萬(wàn)級(jí)凈化車間吹淋室不能作為一般出入通道，因?yàn)檫@種門常為兩扇聯(lián)鎖或主動(dòng)，一旦出現(xiàn)毛病，十分影響渙散，所以一般均在吹淋室設(shè)旁通門，作業(yè)人員多于5人時(shí)有必要設(shè)此門。往常作業(yè)人員出無(wú)塵車間時(shí)不應(yīng)走吹淋室而應(yīng)走旁通門。

（4）無(wú)塵區(qū)內(nèi)各無(wú)塵車間的門，考慮到堅(jiān)持室內(nèi)壓力狀況的需求，其開設(shè)方向要朝向壓力大的房間，因?yàn)橐繅毫Π验T壓緊，這顯著和安全渙散的要求相反。為了考慮往常無(wú)塵和急迫渙散時(shí)的兩方面要求，規(guī)則無(wú)塵區(qū)和非無(wú)塵區(qū)之間的門、無(wú)塵區(qū)與室外的門作為安全渙散門對(duì)待，其打開方向一概朝向渙散方向，當(dāng)然，單設(shè)的安全門也是如此。