機房方位

空調(diào)機房佳接近需求送風(fēng)量大的浙江無塵車間工程，力求風(fēng)管的線路最短。但從防止噪聲和振動來說又需求把凈化車間與機房離隔。這兩方面都予以考慮。離隔方法有：

1.結(jié)構(gòu)分別方法。浙江無塵車間工程有以下幾種：

(1)沉降縫離隔式。使沉降縫在凈化車間與機房之間經(jīng)過，起切割作用。

(2)夾壁墻離隔式。假如機房緊靠凈化車間，不是共用一面墻隔墻，而是各自有各自的隔墻，而雙面隔墻之間留有必定寬度的縫隙。

(3)輔佐室離隔式。在凈化車間與機房之間設(shè)輔佐室，起緩沖作用。

2.松散方法。分以下幾種：

(1)屋面上或吊頂上松散方法：現(xiàn)在常把機房設(shè)在最上層屋面上的做法，使之遠離下面的凈化車間，但屋面下一層佳設(shè)為輔佐或管理室層，或許作為技能夾層。

(2)地下松散式：把機房設(shè)于地下室。

3.獨立建筑方法。在凈化車間建筑之外單獨樹立機房，但其離凈化車間佳很近。機房要留心隔振、隔音疑問，地上應(yīng)悉數(shù)做防水處置，并有排水方法。

隔振：應(yīng)在振源的風(fēng)機、電機、水泵等的支架、底座作防振處置，甚至有必要的話將設(shè)備安在混凝土板塊上，再用防振材料支撐該板塊，該板塊的分量應(yīng)為設(shè)備總分量的2～3倍，。

隔聲：除掉系統(tǒng)上裝置消聲器外，大型機房可考慮在墻壁上貼附有必定吸聲功能的材料，要裝隔聲門，切忌在與凈化區(qū)的隔墻上開門。

六、安全渙散

因為凈化車間是密閉性很強的建筑，其安全渙散變成十分重要和突出的疑問，和凈化空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置也有密切關(guān)系。一般應(yīng)留心以下幾點：

1.每一出產(chǎn)層防火區(qū)或凈化區(qū)至少設(shè)2個安全出口，只要面積小于50㎡，人員少于5人時，可容許只設(shè)一個安全出口。

2.人凈進口不該作渙散出口。因為人凈道路一般轉(zhuǎn)彎抹角，一旦煙火迷漫，需求人員很快跑到室外是很困難的事。

3.吹淋室不能作為一般出入通道，因為這種門常為兩扇聯(lián)鎖或主動，一旦呈現(xiàn)缺點，十分影響渙散，所以一般均在吹淋室設(shè)旁通門，作業(yè)人員多于5人時有必要設(shè)此門。往常作業(yè)人員出凈化車間時不該走吹淋室而應(yīng)走旁通門。浙江無塵車間工程

4.凈化區(qū)內(nèi)各凈化車間的門，考慮到堅持室內(nèi)壓力情況的需求，其開設(shè)方向要朝向壓力大的房間，因為要靠壓力把門壓緊，這顯然和安全渙散的需求相反。為了考慮往常凈化和緊迫渙散時的兩方面需求，規(guī)矩凈化區(qū)和非凈化區(qū)之間的門、凈化區(qū)與室外的門作為安全渙散門對待，其打開方向一概朝向渙散方向，當(dāng)然，單設(shè)的安全門也是如此。